Η τοποθέτηση πλευρικών διοδίων κατά την διάρκεια του 2018, στην
Βαρυμπόμπη και τον Άγιο Στέφανο, απασχολούν ιδιαίτερα, τις δημοτικές αρχές της Κηφισιάς
και του Διονύσου.
Το θέμα έχει ανέβει αρκετά, στην τοπική επικαιρότητα, λόγω ενός δημοσιεύματος,
τοπικού μέσου, που «ανακάλυψε» τα πλευρικά διόδια, σε Βαρυμπόμπη και Άγιο
Στέφανο.
Μάλιστα οι πληροφορίες, δεν προέρχονταν από την κυβέρνηση ή από την
αντιπολίτευση, αλλά από τους παραχωρησιούχους.
Με αυτούς που θέλουν και απαιτούν διόδια.
Με τους απέναντι. Με αυτούς που «πολεμούν» οι κάτοικοι.
Το σοβαρό, κατά τ’ άλλα θέμα, δεν είναι «νεοφερμένο», στις κοινωνίες
των Δήμων Διονύσου και Κηφισιάς. Απασχολεί τις τοπικές κοινωνίες εδώ και
χρόνια. Τις απασχολεί από την εποχή που υπογράφτηκε, η εν λόγω σύμβαση με τους παραχωρησιούχους.
Ένα παράδειγμα:
Το 2010,
ο τότε υφυπουργός Υποδομών κ. Γιάννης Μαγκριώτης, είχε δηλώσει λίγο μετά την συνάντηση
με τον Νομάρχη Ανατολικής Αττικής κ. Λεωνίδα Κουρή και την Συντονιστική
Επιτροπή Κατοίκων ΒΑ Αττικής.
«Δεν αποκάλυψα εγώ ότι θα τοποθετηθούν πλευρικά διόδια στη Νέα Οδό, γιατί όλοι γνωρίζουν ότι αυτά προβλέπονται στις συμβάσεις παραχώρησης του 2007. Όλοι γνωρίζουν ότι οι απώλειες εσόδων που έχει μέχρι σήμερα ο παραχωρησιούχος από τη μη τοποθέτηση διοδίων, τις διεκδικεί από το δημόσιο. Ηδη στο υπουργείο έχουν φτάσει αιτήματα του παραχωρησιούχου να αποζημιωθεί για όσο διάστημα (περίπου 1 χρόνο) δεν λειτουργούν οι σταθμοί».
«Δεν αποκάλυψα εγώ ότι θα τοποθετηθούν πλευρικά διόδια στη Νέα Οδό, γιατί όλοι γνωρίζουν ότι αυτά προβλέπονται στις συμβάσεις παραχώρησης του 2007. Όλοι γνωρίζουν ότι οι απώλειες εσόδων που έχει μέχρι σήμερα ο παραχωρησιούχος από τη μη τοποθέτηση διοδίων, τις διεκδικεί από το δημόσιο. Ηδη στο υπουργείο έχουν φτάσει αιτήματα του παραχωρησιούχου να αποζημιωθεί για όσο διάστημα (περίπου 1 χρόνο) δεν λειτουργούν οι σταθμοί».
Ξαφνικά λοιπόν, ανακαλύφθηκε η Αμερική. Ανακαλύψαμε
τα διόδια.
Διόδια, σε αστικό κλοιό απαγορεύονται.
Είναι απαράδεκτη η τοποθέτηση τους. Όμως
δεν είναι δυνατόν(και τι είναι σε αυτόν τον τόπο), αυτοί που υπέγραψαν την «καταδίκη»,
να κουνάνε το δάκτυλο και να
μετατρέπονται σε επαναστάτες για το καλό του λαού και των δημοτών.
Και βρήκαν το «θύμα» τους, σε αυτόν τον πόλεμο, την επανάσταση
που έχουν κηρύξει. Ο νυν υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρζης. «Τα υπέγραψε όλα», «θα
μας βάλει διόδια παντού», «μας ετοιμάζει και άλλα»….
Ποια είναι η αλήθεια;
Την σύμβαση δεν
την υπέγραψε ο Σπίρτζης. Την βρήκε στους υπολογιστές του υπουργείου,
από το «μακρινό» και ξεχασμένο; 2007.
Η ηγεσία του Υπουργείου, είναι σε νέα διαπραγμάτευση με τους παραχωρησιούχους. Το
θέμα είναι ΠΑΓΩΜΕΝΟ.
Δεν υπάρχει καμία
απόφαση.
Η ηγεσία του Υπουργείου, προσπαθεί να μαζέψει τα ασυμμάζευτα, να βρει μια λύση.
Και το θέμα δεν είναι καθόλου εύκολο.
Η σύμβαση, είναι εξωφρενικά, υπέρ της κατασκευάστριας
εταιρείας και οι ρήτρες είναι μεγάλες.
Το θεματάκι, το έχουν δέσει καλά, ώστε η
αλλαγή να είναι εξαιρετικά δύσκολη.
Οι δημοτικές αρχές υποστηρίζουν, ότι ζήτησαν συνάντηση με την
ηγεσία του υπουργείου και εισέπραξαν αδιαφορία. Ζήτησαν επίσημα συνάντηση; Όχι μέσω
τηλεφώνου…
Την Πέμπτη, στον πνευματικό Άγιο Στέφανου, έχει προγραμματιστεί,
κοινή σύσκεψη, των Δήμων Κηφισιάς και Διονύσου. Μεταξύ άλλων έχουν καλέσει και τον
υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη. Η σύσκεψη θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη και η
πρόσκληση, έφθασε στο γραφείου του υπουργού, την Δευτέρα το μεσημέρι. Παράλληλα, άπαντες γνωρίζουν ότι την ίδια μέρα
και ώρα, ψηφίζεται ο νέος εκλογικός νόμος. Δεν νομίζω, να θεωρούμε σωστό, ένας υπουργός
έστω και ένας βουλευτής, να αφήσει την βουλή, για να παραβρεθεί στην σύσκεψη. Οι
τοπικές αρχές το γνώριζαν. Τι είναι το πιο σωστό, η διεξαγωγής της σύσκεψης, ν’
αλλάξει λόγω της ψήφισης του νομοσχεδίου.
Τα διόδια, αφορούν όλους τους κατοίκους(και όχι μόνο) της περιοχής.
Χρειάζεται αγώνας, για να επιτευχθεί ο στόχος. Και ο στόχος είναι ένας. Όχι στα
διόδια.